¿Cómo ganar mucho dinero conduciendo un Uber o Lyft?

Después de una desafortunada confluencia de circunstancias que la llevaron a estar fuera del trabajo debido a una larga enfermedad, Carleen Nicholson, de 65 años, de Dover, N.H., se encontró necesitando ingresos adicionales. Entonces su hijo se suicidó y Nicholson comenzó a aislarse. Finalmente, supo que tenía que hacer algo. Así que para “el dinero y la cordura”, Nicholson comenzó a conducir para Uber, el más grande de la nación en la demanda de servicio de taxi-moderno.

Mientras que el deseo de ganar dinero es una razón obvia para comenzar a conducir para Uber, su archirival Lyft, o ambos – especialmente en el retiro – hay otras razones. Mantenerte ocupado es grande. Sentirse útil es otra, especialmente para los jubilados. Y, al igual que Nicholson, es posible que desee ponerse al volante para interactuar con la gente. Esto puede explicar por qué más de la mitad de los conductores de Uber y Lyft tienen 51 o más, según una encuesta reciente. Curiosamente, más pilotos Uber tienen más de 50 años que menos de 30; Uber se ha asociado con AARP para ofrecer bonos de inscripción de $ 35 a conductores mayores de 50 años.

Pero algunas palabras a la sabiduría: La cantidad que llevará a casa como un conductor de Uber o Lyft, después de los gastos, podría ser menos de lo que usted piensa. Además, algunas personas no tienen el temperamento o disposición para este trabajo. (Para otros, sin embargo, el trabajo puede ser altamente satisfactorio y lucrativo.)

Aquí hay 11 cosas que debe saber antes de inscribirse para convertirse en un conductor de Uber o Lyft:

Sus ingresos reales pueden ser menos de lo anunciado.

Aunque un estudio de Uber a principios de 2015 dijo que sus conductores en 20 ciudades promedian más de $ 19 por hora, una encuesta de Buzzfeed encontró que los conductores de Uber en Denver, Detroit y Houston ganaban menos de $ 13.25 por hora después de los gastos a finales de 2015. En Detroit, Apenas $ 8.77 por hora, en promedio.

Un estudio de NerdWallet 2016 de 14 de los mercados más grandes de Uber y Lyft encontró que para lograr un ingreso anual de $ 50,000, los conductores de Uber deben proporcionar 60 paseos por semana, en promedio, y los conductores de Lyft necesitan ofrecer 84 paseos. En promedio, NerdWallet encontró, los conductores de todo el país hacen más por viaje con Uber que con Lyft.

Exactamente cuánto vas a hacer depende en gran medida, por supuesto, en cuántas horas usted pone detrás del volante. Uber dice que el 80% de sus “socios” conducen menos de 35 horas a la semana en sus 20 mercados más grandes; Más de la mitad de unidad de una a 14 horas.

Pero independientemente de cuánto trabajará, asegúrese de tener en cuenta los gastos en los que incurrirá: mantenimiento, gasolina, reparaciones, seguros e impuestos, y la comisión que Uber o Lyft tomará. Uber mantiene el 25% de las tarifas de los conductores; Lyft toma 20 a 25%. (En su análisis Uber, Buzzfeed asumió que los gastos del chofer equivalían al 25% de su salario bruto).

Como contratista independiente y no como empleado, usted es responsable de la mayoría de sus gastos de auto – incluyendo tanto la mitad del empleador como la mitad de los impuestos federales por cuenta propia. Lyft y Uber, sin embargo, proporcionan hasta $ 1 millón en responsabilidad y cobertura de automovilista sin seguro si sucede algo cuando usted está en “modo de conductor”.

Puede pagar para conducir para Uber y Lyft.

Muchos conductores hacen porque encuentran que a veces un servicio ofrece mejores tarifas que el otro. El New York Times escribió recientemente que Lyft había “cultivado una reputación de ser más conductor-amistoso” que Uber.

Usted querrá estar familiarizado con las horas de “pico” donde usted vive.

Eso es cuando usted ganará más por hora, porque Uber y Lyft aumentar sus tarifas para los clientes entonces. Uber llama a este “aumento de precios”. Lyft lo llama Prime Time. Por lo general, las horas punta tienden a ser tarde por la noche o temprano en la mañana – a veces muy tarde por la noche o muy temprano en la mañana – especialmente durante los conciertos, eventos deportivos, festivales, convenciones, ferias y tal.

Sin embargo, los pasajeros nocturnos que necesitan regresar a casa de los bares presentan un mayor riesgo de enfermarse en su automóvil. Uber y Lyft le ayudarán a cubrir el costo de limpiar el coche si eso sucede.

Ser un piloto de Uber o Lyft probablemente no será lo suficientemente lucrativo como para representar su principal fuente de ingresos.

Considerarlo complementario, especialmente si usted vive en un mercado más pequeño, no puede pasar todo el día en el coche o no puede conducir en “pico” horas todos los días.

Encontrar un grupo local de Facebook para los conductores de Uber y Lyft puede ayudarle a ganar más dinero.

Si existe tal grupo, puede obtener mucha información sobre dónde y cuándo ganar más como conductor.

Vale la pena conocer su área.

Rod Bustos, de 52 años, de Augusta, Ga., Condujo para Uber por un año y dijo que pagó realmente para él durante el torneo del golf de los amos de Augusta y el festival de la cerveza de Augusta.

Si usted vive en una ciudad pequeña o en una zona rural, no espere mucho negocio excepto durante eventos como festivales y tal.

Asegúrese de que puede soportar los rigores del trabajo.

Sandra Lutz-Rodríguez, de 52 años, de Portland, Oregón, que conduce para Uber y Lyft (y dice que Uber la mantiene más ocupada): “Una sesión prolongada puede y será difícil para algunos.” Cualquiera que haya salido del conductor Asiento después de un largo viaje por carretera sabe todo sobre la rigidez en las piernas y la espalda que viene con eso.

Planea mantener tu coche limpio, por dentro y por fuera, en todo momento.

Esto podría significar detalles semanales y viajes diarios al lavado de autos.

El ónus de la vida laboral-vida está en usted.

Ser un controlador de Uber o Lyft permite una gran flexibilidad, ya que hacer sus propias horas. Eso también significa que evitar el agotamiento y mantenerse saludable depende de usted.

Lyft construye consejos de los clientes en su aplicación

Uber generalmente no lo hace. Pero los clientes de Uber pueden inclinar a los conductores en efectivo; Sus clientes deben pagar por los paseos con una tarjeta de crédito. Funcionarios de la ciudad de Nueva York sólo propusieron reglas para exigir propinas como una opción y la legislatura de California está considerando una ley similar.

Por último, no se convierta en un piloto de Uber o Lyft si no es una “persona de la gente”.

Los pasajeros valoran su experiencia con sus conductores, por lo que si usted sale como algo severo o enfadado, esto podría afectar negativamente a su calificación. Eso, a su vez, puede determinar si recibirá la llamada para recoger a alguien. Mi sobrina, que usa Uber todo el tiempo, sólo llama a los conductores con calificaciones perfectas. Ella no es la única.

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